La válvula de guillotina eléctrica a prueba de explosiones de múltiples vueltas adopta un sello de autoapriete a presión, o un cuerpo de válvula y una estructura de sellado de junta de tapa. Las superficies de sellado del disco y el asiento están hechas de carburo de cobalto-cromo-tungsteno mediante soldadura por pulverización de plasma. La superficie de sellado tiene una alta dureza y es resistente a la fricción.