¿Qué es una válvula a prueba de explosiones?
09.en.2026
La válvula a prueba de explosiones se utiliza en el sistema de eliminación de polvo que contiene gas combustible o sustancias combustibles, y puede emplearse como dispositivo de alivio de presión para tuberías o equipos explosivos. El diafragma de la válvula resistente a explosiones se calculará según la presión de funcionamiento del sistema de eliminación de polvo y el contenido de sustancias combustibles, y luego se seleccionará el material y el grosor del diafragma. El funcionamiento normal del sistema no se verá afectado por una selección incorrecta.
Existen dos tipos de válvulas a prueba de explosiones: la horizontal a prueba de explosiones y la válvula vertical a prueba de explosiones. Estos dos tipos de válvulas a prueba de explosiones adoptan la forma estructural de la cubierta de diafragma a prueba de explosiones. La válvula vertical a prueba de explosiones se instala en el cilindro, mientras que la válvula horizontal a prueba de explosiones se instala en la parte superior.
La válvula a prueba de explosiones se utiliza principalmente en el sistema hidráulico de equipos sin sistema de bloqueo mecánico, como grandes etapas mecánicas, elevadores, elevadores, vigas de detección y mantenimiento de coches, etc., para proteger contra accidentes de seguridad. Es una medida de bloqueo del sistema hidráulico. Este requisito es necesario en la certificación CE, por lo que la válvula antiexplosiones fue inventada y producida por primera vez en Europa. Más tarde, se difundió en China y se utilizó ampliamente. La válvula resistente a explosiones tiene una estructura sencilla, forma compacta y compacta, y puede conectarse fácilmente a la entrada de la unidad de ejecución.
El principio de funcionamiento de la válvula a prueba de explosiones: la válvula solenoide tiene una cavidad cerrada y un orificio pasante en diferentes posiciones. Cada agujero conduce a diferentes tuberías de aceite. El centro de la cavidad es una válvula, y dos electroimanes están a ambos lados. La bobina magnética en el que el lado activa el cuerpo de la válvula será atraída hacia cada lado. Al controlar el movimiento del cuerpo de válvulas, se bloquearán o filtrarán diferentes orificios de drenaje de aceite. El orificio de entrada de aceite normalmente está abierto, y el aceite hidráulico entra en diferentes tuberías de drenaje de aceite. Después, la presión del aceite empuja el pistón del cilindro de aceite, que acciona la varilla del pistón, y la biela del pistón impulsa el dispositivo mecánico para que se mueva. De este modo, el movimiento mecánico se controla controlando la corriente del electroimán.
