El filtro de aire y la válvula reductora de presión están ensamblados juntos, lo que se denomina conjunto neumático de dos uniones.
El principio de funcionamiento del lubricador regulador de filtro de aire de dos uniones: el aire comprimido ingresa primero al filtro de aire, controla su presión de salida a través de la reducción de presión y luego se emite a través del puerto de salida. Generalmente se usa en sistemas neumáticos no lubricados.
